撕裂的兩岸科技供應鏈-合肥貨運公司

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撕裂的兩岸科技供應鏈

發布時間：2020-8-12 來源：合肥物流公司 www.naturalslimmingpills.com 點擊數：

7月17日音訊，據外媒報導，臺積電在本周四的一場營收發布會上泄漏，受美國政府對我國華為公司禁令的影響，臺積電自5月15日起就未再接受過任何來自華為的訂單，并且假如美國政府對華為的制裁不變，公司將在9月14日之后停止對華為的供貨。

撕裂的兩岸科技供應鏈

圖為臺積電原董事長張忠謀

作為貢獻了臺積電總營收14%比例的華為，對此未給予直接回應。此前，有報導稱，美國禁令發布后，華為現已儲藏長達兩年的美國“要害芯片”。

在今年3月底的財報會議上，華為輪值CEO徐直軍曾揭露表明，假如美國禁止芯片制作商使用美國的設備、資料和軟件來制作海思規劃的產品，華為仍可以從三星、聯發科和紫光展銳購買芯片。

兩岸供應鏈的是與非

臺積電的開展其實是海峽兩岸供應鏈協作中開展的逐漸強大的，類似的企業還有臺灣鴻海精細工業的富士康等臺資企業。

從1980年代后半開端，兩岸之間的出資限制全面放寬，鴻海精細工業等臺灣廠商紛繁涌向人工費較低的大陸。

1. 一邊從大陸供應鏈獲利，一邊唯美國亦步亦趨

1988年，當郭臺銘旗下鴻海精細進軍我國大陸時，創立了富士康，從此富士康代工廠在大陸絕地而起，遍地開花，并跟著我國改革開放以來帶來的盈利，一躍成為世界榜首大代工巨頭，憑借代工工業躋身世界500強。

資料顯示，富士康現在產能的75%都在大陸�，F在富士康在深圳、鄭州、太原、成都、杭州、廊坊等國內幾十個城市布局代工事務，簡直全球一切的著名電子品牌都是富士康的客戶。富士康旗下的準時達世界供應鏈辦理有限公司，還是商務部、工信部等八部分榜首批供應鏈立異與使用試點企業之一。

在美國力推與我國供應鏈脫鉤時，富士康就這樣一個得益于大陸優惠政策和人口盈利興起的企業，其創始人郭臺銘曾聲稱要“撤離大陸”，乃至曾揭露場合聲稱“在大陸建廠是給大陸人賞飯吃、是富士康給了大陸吃飯的機會”。

上一年，美國開端鎮壓華為，對華為下了“封鎖令”，而一向為華為代工的富士康卻和美國站在了一起，高調宣告停止出產華為產品，一時間讓華為舉步維艱。南昌貨運公司

同樣是世界級代工廠的臺積電也給華為帶來了斷供的壞音訊。近來，臺積電董事長劉德銀表明：即使咱們失掉了整個大陸商場，這個空缺很快就會被填補。言下之意是，失掉華為的訂單不會有太大影響，臺積電將很快可以用其他訂單填補華為的空缺。

要知道華為是臺積電公司的第二大客戶，僅僅看在2019年的臺積電公司的營收，華為就向臺積電公司貢獻了360多億元，這個數據僅次于蘋果公司，但華為公司增速比蘋果公司要快得多得多。

5月，美國就威脅臺積電，目標直指華為。其中重要的一項便是：不允許臺積電給華為代工芯片。而臺積電沒有向美國政府申請并取得許可。

2. 部分臺企與民進黨實力的曖昧關系

自蔡英文上臺以來，臺當局長時間奉行“親美抗中”的戰略，中美貿易摩擦升級后，民進黨當局一向在拿華為做文章。早前便有“美臺商業協會”會長跳出來正告臺灣不要收購華為網絡設備。對此，有媒體也曾宣告正告，蔡英文當局“不能讓臺灣變成美方打擊大陸科技的馬前卒”。

在中美博弈中，蔡英文當局一向扮演著美國“忠誠追隨者”的人物，拼命宣揚美國必勝論，要臺商各行各業睜大眼趕緊選邊站。在美國的淫威下他們挑選了屈從和背棄。

2017年，郭臺銘的富士康許諾出資100億美元，要在威斯康辛州建設工廠，特朗普非常高興，開工時特意趕到現場，說這是世界第八大奇跡。三年曩昔，沒有呈現奇跡，只呈現了遺址：工廠內裸露著混凝土地面和墻面，建筑資料散落在地上，沒有一臺機器，沒有一個工人。

而臺積電在前幾日忽然宣告赴美出資120億美元建設5nm晶圓廠。突如其來的“發卡彎”讓島內民眾不難想到，這是民進黨的一貫“舔美”作風。據臺媒報導，在臺積電多次揭露表明無赴美設廠方案后，民進黨暗箱操作施壓臺積電“逼良為娼”。就連島內親綠媒體都坦言，“從商業角度來看，臺積電沒有任何理由去美國設廠，這純粹是政治考慮，最大的要害點在于蔡英文當局的活躍游說與牽線，再來才是美國政府”。合肥貨運

上一年，美國政府點名臺積電董事長劉德音，參加華盛頓的內部會議，其時外界不知道具體談了些什么�，F在似乎能猜出一些內容，臺積電內部傳出音訊，要把臺積電最先進的一部分出產線，在亞利桑那州建廠。一位不肯泄漏名字的高管說，這事毫無懸念，劉德音沒有挑選，沒有決定權。

此言非虛，根據2019年股權統計顯示，臺積電現在最大股東是美國花旗托管臺積電存托憑證專戶持股20.78%，第二大股東是我國臺灣行政院開展基金辦理睬持股6.4%，第三大股東是摩根大通沙烏地阿拉伯中央銀行出資專戶持股3.1%。

3. 今天臺企缺少當年港商家國情懷

改革開放初期，榜首批外資來自香港企業，大批港商與香港企業家率先到內地出資建廠。香港愛國企業作為其時我國出資興業的“先行者”，他們不斷以本身優勢，為國家輸送資金、人才及辦理制度，為內地開展做出了重大貢獻。

其時，許多港商源于對祖國的情意結，決然把工廠遷移至內地。這一顆熱切家國情懷與拳拳赤子之心，成了當年榜首批北上出資港商的主要原因。比如在2018年慶祝改革開放40周年大會上，被國家授予“改革前鋒”稱謂的香港企業家曾憲梓，他便是最早一批傾力支撐內地改革開放的香港企業家。另外，香港如船王包玉剛、董浩云以及邵逸夫等愛國企業家也都活躍支撐大陸經濟開展。

相比之下，在民族復興和國家統一的大是大非上，臺灣企業卻表現得曖昧不清，很少有像當年香港地區愛國企業心向祖國的這份家國情懷。一些臺商一面在大陸賺錢，另一面卻背地支撐臺獨割裂活動，破壞兩岸關系。

被大陸企業反超的隱憂

1. 臺積電以赤色供應鏈畫邊界

什么是“赤色供應鏈”？

這個提法最早見于2013年10月臺灣出版的《全國雜志》，說歷來以完好電子工業行走全國的臺灣，正在被興起的大陸本土廠商卡位、代替。臺媒所說的“赤色供應鏈”是指大陸把本來需求進口的中間產品轉為自己出產，將整個供應鏈建立在大陸，并要求外商30%的零件國產化。

馬英九當政時期，臺灣經濟一度墮入低迷，有人怪馬當局推展兩岸經貿關系，使得臺灣廠商帶技能到大陸設廠，助長大陸 “赤色供應鏈”興起，反過來成為臺灣最大競賽對手。更有甚者，將整個臺灣經濟的不景氣歸咎于“赤色工業鏈”，說跟著大陸高調宣示扶持重點科技業，臺灣科技業面臨的“‘赤色供應鏈’屠戮期”才開端，且將持續好幾年。一時間，“赤色供應鏈”一詞頻現報端。

臺積電原董事長張忠謀臺積電曾在2015年對記者高調表明，臺積電不怕赤色供應鏈。他直言，赤色供應鏈若要完好，臺積電將扮演不可或缺的人物；就算赤色供應鏈興起，要代替臺積電當下全球晶圓代工龍頭的位置，“至少也要十年以后”。

臺灣島內談論最多的便是大陸的“赤色供應鏈”。臺積電等內部談到大陸，以赤色供應鏈抹紅，表現出狹窄的競賽觀和制作供應鏈敵對的意識。

接下來，臺積電會遇到兩大危機：一是我國大陸會加速扶持中芯世界加速開展；二是，臺積電會被我國大陸官方或芯片規劃公司歸入“不可靠供應鏈”，跟著內地技能不斷打破，許多公司出于安全考慮會更偏向于中芯世界。假如臺積電不改變長遠方案，未來或失掉大陸商場。

2. 大陸企業被鎮壓下的覺醒

7月16日，我國大陸的芯片巨頭—中芯世界正式登陸科創板上市。因此，無論是出于華為的需求，還是為了國家戰略，中芯世界的每一步都備受矚目。

我們關懷的是，中芯世界追上臺積電還需多久？

撕裂的兩岸科技供應鏈

中芯世界出產車間圖片來源/中芯世界官網

今年年初，在不計成本地投入了上百億美元后，中芯世界總算完成了14nm制程工藝晶圓的量產�，F在世界上能制作出14nm晶圓的僅有5家（臺積電、三星、格羅方德、聯華電子和中芯世界）。自此，中芯世界成功躋身晶圓制作第二梯隊，可是，和現在業界現已技能老練并完成量產的7nm工藝相比，依然有兩代（2～3年）左右距離。

由于華為收購海外芯片遭受重重阻止。今年1月，中芯世界與華為海思簽訂了14納米工藝的訂單；今年4月，華為規劃、中芯世界代工的麒麟710A芯片問世，現在中芯世界已從臺積電手中搶奪了一部分商場訂單。

現在，華為海思成為了中芯世界榜首大客戶。商場調研組織Bernstein Research數據顯示，現在中芯世界多達20％的營收來自海思半導體。

這兒不得不提一下芯片制作新秀—比亞迪。說起比亞迪，很多人還停留在轎車時期。其實，比亞迪現已走上了代工之路，并且先后爭取到了諾基亞和摩托羅拉等世界大牌的訂單，并且很快拓寬了代工范疇，簡直包含一切手機零件。

在比亞迪進軍手機代工范疇后，與富士康正面遭受，自2003年起，先后有400多名職工跳槽入職比亞迪，而比亞迪的生意也開展得風生水起。對此，郭臺銘于2006年以盜取商業機密罪名起訴比亞迪，可結局僅僅比亞迪的職工入獄服刑，比亞迪公司從容抽身。

現在，跟著富士康的競賽力逐漸減弱，比亞迪現已成為全球第二大手機代工廠商，年收入超過了1000億元�，F在華為也正活躍扶持國內企業，來消除富士康和臺積電離開后帶來的影響，國內最有可能代替富士康的顯然只要比亞迪。

3. 美國制裁下的悲喜

美國制裁讓臺灣地區企業有喜的一面，便是我國供應鏈被鎮壓。也有失望的一面，全球沒有第二個超級商場可以代替我國，并且美國制裁和民進黨操弄將加速我國在供應鏈自主產權的打破，臺灣供應鏈或將被邊緣化。

喜：因為悲美國政府認證，臺積電可以在全球芯片供應鏈上繼續開展，乃至在中印供應鏈沖突中，取得印度政府認可下帶來事務增量。

臺積電辦理層日前在業績說明會上表明，將會遵守美國管制要求合法合規經營，也會活躍與其他客戶協作，有決心可以填補不可以接收單一客戶新訂單帶來的產能空缺。

早先有音訊泄漏，臺積電正方案在美國亞利桑那州制作當時世界上最先進的芯片工廠，旨在協助美國緩解對芯片供應鏈安全的擔憂。知情人士表明，臺積電已特朗普政府商洽并達成一項協議。

臺積電董事長劉德音日前稱，新的美國芯片工廠將于2024年投產，而美國已許諾縮小臺積電在美國新工廠的成本距離。

同時筆者也注意到另外一則音訊，據日經BP社報導，臺積電（TSMC）在印度設立了一家辦事處，用于援助印度的Fabless工業。

悲：當時全球供應鏈一體化，然而在美國的鎮壓之下，追隨美國經濟霸權主義的臺積電、富士康，難免會越來越多失掉我國商場。

臺積電財報數據顯示，臺積電一切的收入中，我國大陸貢獻了20%。在美國制裁下，臺積失掉華為這個大客戶已成定局。雖然臺積電董事長劉德音自信滿滿地表明，“臺積電有才能應對相關的危機，臺積電旗下的芯片客戶可以敏捷補上相關的芯片訂單缺口”。

可是他或許疏忽了一個問題，一旦中芯世界完成了技能包圍，臺積電在大陸必然大勢已去，失掉國內商場再所難免，因為未來國內的很多訂單一定會本土消化。

近來國資入駐中芯世界，超強度集資，現已證明了國人要打破技能限制的決心。雖然當時中芯世界的商場比例才4.5%，可是打破技能限制的中芯世界必然會搶占更多的商場訂單，何況背靠內地商場的中芯世界，肯定有實力和臺積電一較高下。何況當時世界還沒有一個商場有才能代替國內商場。

富士康的處境就更不用說了，國內比亞迪等公司的強勢興起，正在逐漸蠶食富士康所放棄的在華商場。就現在看來，比亞迪的開展現已成為全球第二的代加工工廠。并且訂單較為多樣，其手中長時間協作的訂單就有蘋果、小米和強勢興起的華為等等。

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